Ang regular na silid ng S-Cam DD preno ay idinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng mahusay na pagpepreno ng mga komersyal na sasakyan. Pinagtibay nito ang klasikong S-CAM na dobleng diaphragm (DD) na teknolohiya ng preno at may malakas na lakas ng pagpepreno at mahusay na tibay. Sa maaasahang pagganap at de-kalidad na proseso ng pagmamanupaktura, ang produktong ito ay malawakang ginagamit sa mga aplikasyon ng sasakyan sa ilalim ng iba't ibang mga kumplikadong kondisyon sa pagtatrabaho.
Ang Zhejiang T1ZC Auto Parts Co, Ltd ay nakatuon sa makabagong teknolohiya ng mga silid ng preno sa loob ng maraming taon. Ang mga produkto nito ay sumasakop sa isang mahalagang posisyon sa OEM at internasyonal na aftermarket, na nagbibigay ng mga customer ng mas ligtas at mas matipid na mga solusyon sa pagpepreno.
Mga Teknikal na Tampok
Dual Diaphragm Design:
Ang disenyo ng istraktura ng dual diaphragm ay nagpapabuti sa kahusayan ng conversion ng presyon ng hangin sa loob ng preno, tinitiyak ang katatagan at kawastuhan ng paglabas ng presyon ng hangin at paghahatid, at epektibong pinapahusay ang output ng lakas ng pagpepreno.
Classic S CAM Technology:
Batay sa teknolohiyang CAM ng mature s, ang produktong ito ay nakakamit ng mahusay na pamamahagi ng lakas ng pagpepreno sa pamamagitan ng mekanikal na sistema ng paghahatid, binabawasan ang pagsusuot ng sistema ng preno, at tinitiyak ang mahusay na pagganap sa ilalim ng pangmatagalang trabaho.
Matibay na mga materyales at proseso:
Ang pagpili ng mga alloy na may mataas na lakas na lumalaban sa kaagnasan at mga materyales sa sealing, na sinamahan ng advanced na teknolohiya ng patong, ay maaaring mapanatili ang mahusay na anti-pagtanda at pagsusuot ng paglaban sa matinding pagkakaiba sa temperatura at mataas na mga kapaligiran ng kahalumigmigan, na lubos na nagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng produkto.
Disenyo ng pag -optimize ng istruktura:
Ang compact na disenyo ay hindi lamang madaling i -install, ngunit binabawasan din ang oras ng pag -debug sa panahon ng proseso ng pag -install. Ang na -optimize na panloob na istraktura ay binabawasan ang pagkawala ng enerhiya at nagpapabuti sa pangkalahatang kahusayan sa pagpapatakbo.
Mga senaryo ng aplikasyon
Ang regular na S-Cam DD Brake Chamber ay angkop para sa sistema ng pagpepreno ng mga komersyal na sasakyan tulad ng mga trak, traktor, at mga bus, at partikular na angkop para magamit sa malalayong transportasyon, mataas na dalas na pagpepreno o mabibigat na mga kondisyon. Kung ito ay mataas na bilis ng pagmamaneho o transportasyon ng bundok, ang produktong ito ay maaaring magbigay ng tumpak at makinis na mga epekto ng pagpepreno upang matiyak ang ligtas na operasyon ng sasakyan.
Mga Bentahe ng Produkto
Mahusay na pagpepreno
Ang disenyo na pinagsasama ang dobleng diaphragms at teknolohiya ng cam ay makabuluhang nagpapabuti sa bilis ng tugon at katatagan ng pagganap ng sistema ng pagpepreno.
Mahusay na tibay
Ang pagpili ng mga de-kalidad na materyales at pinagsama sa mga advanced na proseso ng pagmamanupaktura ay nagsisiguro na ang produkto ay maaaring makatiis sa pagsubok ng matinding mga kapaligiran tulad ng mataas na presyon at mataas na temperatura.
Malakas na pagbubuklod
Ang na-optimize na disenyo ng presyon ng hangin ay makabuluhang binabawasan ang panganib ng pagtagas ng gas at tinitiyak ang pangmatagalang operasyon na matatag.
Maginhawang Pag -install at Pagpapanatili Ang disenyo ng compact at modular na istraktura ay gawing mas madali ang pag -install at pagpapanatili, pagbabawas ng mga gastos sa operating.
| I -type | Oe Knorr/Wabco | Bahagi ng bahagi | M | α | β | F | L1 | L2 | Sasakyan | |
| 1624g | M16*1.5 | -90 | 0 | 5800 | 270 | |||||
| 2024g | 165142 | M16*1.5 | -90 | 0 | 5800 | 270 | ||||
| 2024GCM | ||||||||||
| 2024GCMSS | ||||||||||
| BX7401 | ||||||||||
| 2424g | 165141 | M16*1.5 | 90 | -45 | 5800 | 265 | ||||
| 2424GCLSM | ||||||||||
| BX7516 | ||||||||||
| 9253703170 | ||||||||||
| 2430g | 2430GCMLS | M16*1.5 | 0 | 90 | 7500 | 330 | ||||
| BX7514-SEB01267 | 905278 | 90 | 180 | 6900 | 250 | |||||
| BX7514-K031748 | ||||||||||
| 9253611000 | 1506381 | 0 | 45 | 5700 | 203 | |||||
| 5021170324 | ||||||||||
| 3030g | BX7611-K031744 | 1519143 | M16*1.5 | 90 | 135 | 7300 | 235 | DAF | ||
| BX7612-K031745 | 5021170325 | Renault | ||||||||
| 9253621000 | -30 | 5800 | 335 | |||||||
| Long Stroke: | ||||||||||
| 2030gl | 925 370 300 0 | 544419010 | ||||||||
| 1505111 | ||||||||||
| 2430gl | 9253713000 | 203273900 | M16*1.5 | 90 | 45 | 7500 | 186 | BPW | ||
| 9253713070 | 544420010 | DAF | ||||||||
| BX7523 | 4454109270 | Renault | ||||||||
| BX7525 | 544420040 | Schmitz | ||||||||
| 544420100 | ||||||||||
| 544420110 | ||||||||||
| 1325352 | ||||||||||
| 5021170326 | ||||||||||
| 50408 | ||||||||||
| 346154001 | ||||||||||
| 346181001 | ||||||||||
| 9253713080 | 0 | 6500 | 227 | |||||||
| 9253713090 | ||||||||||
| 90 | 135 | 6750 | 285 | |||||||
| 3030gl | 9253723000 | 0544421040 | M16*1.5 | -90 | -45 | 6800 | 186 | BPW | ||
| 0544421110 | DAF | |||||||||
| 0544421010 | Scania | |||||||||
| 0544421011 | SAF | |||||||||
| 0883258 | ||||||||||
| 0879099 | ||||||||||
| 1325351 | ||||||||||
| 4454105800 | ||||||||||
| 1738483 | ||||||||||
| 9253771100 | 883258 | 90 | 7500 | 288 | BPW DAF, | |||||
| 9253771210 | Scania, Safpw $ | |||||||||
| 135 | 6750 | 250 | ||||||||
Numero ng OE: BX7401; BX7514; 9253713000; 9253723000; 9253713080
Angkop para sa: DAF; BPW; Renault; Scania; SAF; Schmitz $